Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12) vs. Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid Automatik (18 - 19)
129.900 €
124.300 €
129.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
124.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang ist 53.7 cm kürzer, 11.9 cm schmaler und 6.3 cm höher als der Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid.
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
1931
1864
2064
1868
1983
2220
1864 mm
Breite
1983 mm
2064 mm
Breite mit Spiegeln
2220 mm
1931 mm
Höhe
1868 mm
2850
4662
3120
5199
4662 mm
Länge
5199 mm
2850 mm
Radstand
3120 mm
Gewicht
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
2550 kg
Leergewicht
2509 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3210 kg
Gewichtsdifferenz:
41 kg
1.61 %
Allgemein
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
W463
Baureihe
L405
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 113
Motorbaureihe
M 113.993
Motorcode
3
Ventile
4
8
Zylinder
4
5439 cm³
Hubraum
1997 cm³
507 PS
bei 6100 U/min
Leistung
404 PS
bei 5500 U/min
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
507 PS
404 PS
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
700 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
640 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
700 Nm
640 Nm
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
▶ REPLAY
5.03 kg/PS
Leistungsgewicht
6.21 kg/PS
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
5.03 kg/PS
6.21 kg/PS
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
15.9 L
kombiniert
2.8 L
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
15.9 L
2.8 L
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
21.4 L
innerorts
Кeine Daten
12.7 L
außerorts
Кeine Daten
96 L
Tankgröße
90 L
604 km
Reichweite
3214 km
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
604 km
3214 km
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
187.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
33 kWh
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
187.2 kWh
33 kWh
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
378 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
64 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
701 kg
480 L
Kofferraumvolumen
909 L
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2345 L
