Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12) vs. Mercedes G 320 CDI Cabriolet 7G-TRONIC (08 - 09)
129.900 €
![Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
76.400 €
![Mercedes G 320 CDI Cabriolet 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_G_Cabrio_W463-12.webp)
129.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
76.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang ist 40.5 cm länger, 10.4 cm breiter und 1 cm niedriger als der G 320 CDI Cabriolet.
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
1931
1864
2064
1941
1760
2007
1864 mm
Breite
1760 mm
2064 mm
Breite mit Spiegeln
2007 mm
1931 mm
Höhe
1941 mm
2850
4662
2400
4257
4662 mm
Länge
4257 mm
2850 mm
Radstand
2400 mm
Gewicht
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
2550 kg
Leergewicht
2260 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2850 kg
![Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
11.37 %
![Mercedes G 320 CDI Cabriolet 7G-TRONIC (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_Cabrio_W463-12.png)
Allgemein
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
W463
Baureihe
W463
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 113
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
M 113.993
Motorcode
OM 642.970
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_113.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
3
Ventile
4
8
Zylinder
6
5439 cm³
Hubraum
2987 cm³
507 PS
bei 6100 U/min
Leistung
224 PS
bei 3800 U/min
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
507 PS
224 PS
G 320 CDI Cabriolet
700 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
700 Nm
540 Nm
G 320 CDI Cabriolet
Leistungsfähigkeit
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_Cabrio_W463-12.png)
G 320 CDI Cabriolet
▶ REPLAY
5.03 kg/PS
Leistungsgewicht
10.09 kg/PS
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
5.03 kg/PS
10.09 kg/PS
G 320 CDI Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
15.9 L
kombiniert
11 L
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
15.9 L
11 L
G 320 CDI Cabriolet
21.4 L
innerorts
13.4 L
12.7 L
außerorts
9.7 L
96 L
Tankgröße
96 L
604 km
Reichweite
873 km
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
604 km
873 km
G 320 CDI Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
187.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
140.6 kWh
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
187.2 kWh
140.6 kWh
G 320 CDI Cabriolet
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4 III
378 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
302 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 320 CDI Cabriolet
5
Türen
2
5
Sitzplätze
4
650 kg
Maximale Zuladung
590 kg
480 L
Kofferraumvolumen
238 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L