Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12) vs. Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11)
129.900 €
![Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
75.700 €
![Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_G_W463.webp)
129.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
75.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang 44.1 cm länger und 10.4 cm breiter.
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
1931
1864
2064
1931
1760
2007
1864 mm
Breite
1760 mm
2064 mm
Breite mit Spiegeln
2007 mm
1931 mm
Höhe
1931 mm
2850
4662
2400
4221
4662 mm
Länge
4221 mm
2850 mm
Radstand
2400 mm
Gewicht
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
2550 kg
Leergewicht
2275 kg
3200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2850 kg
![Mercedes G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang Automatik (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
10.78 %
![Mercedes G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Allgemein
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
W463
Baureihe
W463
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 113
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
M 113.993
Motorcode
OM 642.970
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_113.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
3
Ventile
4
8
Zylinder
6
5439 cm³
Hubraum
2987 cm³
507 PS
bei 6100 U/min
Leistung
211 PS
bei 3800 U/min
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
507 PS
211 PS
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
700 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
700 Nm
540 Nm
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
Leistungsfähigkeit
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
▶ REPLAY
5.03 kg/PS
Leistungsgewicht
10.78 kg/PS
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
5.03 kg/PS
10.78 kg/PS
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
Verbrauch / Umwelt
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
Verbrauch pro 100 km
15.9 L
kombiniert
11.2 L
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
15.9 L
11.2 L
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
21.4 L
innerorts
13.6 L
12.7 L
außerorts
9.8 L
96 L
Tankgröße
96 L
604 km
Reichweite
857 km
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
604 km
857 km
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
Auswirkung auf die Umwelt
187.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
143.2 kWh
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
187.2 kWh
143.2 kWh
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
378 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
G 55 AMG Kompressor Station-Wagen lang
G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
575 kg
480 L
Kofferraumvolumen
250 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
2250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L