Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 12) vs. BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)

76.400 €
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 12) Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
109.900 €
 BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..) BMW X7 M50d
76.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
109.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GL 350 CDI BlueTEC ist 5.2 cm kürzer, 8 cm schmaler und 3.5 cm höher als der BMW X7 M50d.
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
1840
Blueprint Mercedes GL 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 12)
1920
2130
1805
Blueprint BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2000
2218
1920 mm
Breite
2000 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1840 mm
Höhe
1805 mm
Blueprint Mercedes GL 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 12)
3075
5099
Blueprint BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
3105
5151
5099 mm
Länge
5151 mm
3075 mm
Radstand
3105 mm

Gewicht

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
2490 kg
Leergewicht
2535 kg
3150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3290 kg
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
1.78 %
BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)

Allgemein

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
X164
Baureihe
G07
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW B57
OM 642.940
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
211 PS
bei 3400 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
211 PS
400 PS
BMW X7 M50d
540 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
540 Nm
760 Nm
BMW X7 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X7 M50d

▶ REPLAY
11.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.34 kg/PS
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
11.8 kg/PS
6.34 kg/PS
BMW X7 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
7 L
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
9.3 L
7 L
BMW X7 M50d
12.1 L
innerorts
7.8 L
7.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
1143 km
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
1075 km
1143 km
BMW X7 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
118.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
118.9 kWh
89.5 kWh
BMW X7 M50d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
234 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GL 350 CDI BlueTEC
BMW X7 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
660 kg
Maximale Zuladung
755 kg
620 L
Kofferraum­volumen
326 L
2300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2120 L