Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLA 180 d 7G-DCT (17 - 18) vs. Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
34.000 €
		
					
					33.600 €
					
					
					34.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					33.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLA 180 d ist  2.6 cm länger,  3.7 cm schmaler und  10.9 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT.
				
				Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				1494
							
							1804
							
							2022
							
						1603
							
							1841
															
							2025
							
						1804 mm
					Breite
					1841 mm
				2022 mm
					Breite mit Spiegeln
					2025 mm
				1494 mm
					Höhe
					1603 mm
				2699
							
							4424
							
						2638
							
							4398
							
						4424 mm
					Länge
					4398 mm
				2699 mm
					Radstand
					2638 mm
				Gewicht
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				1470 kg
					Leergewicht
					1505 kg
				1970 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2059 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								35 kg
									2.33 %
								
								Allgemein
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				X156
	
					Baureihe
					NU
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
OM 607.951
Motorcode

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1461 cm³
Hubraum
					1498 cm³
109 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5000 U/min
					Mercedes GLA 180 d
						109 PS
						150 PS
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					260 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					Mercedes GLA 180 d
						260 Nm
						250 Nm
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					Leistungsfähigkeit
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				
							
							
							190 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							196 km/h
						
					11.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
163 m
							0.000 s
								
								Mercedes GLA 180 d
									100 km/h
									100
km/h
km/h
125 m
							0.000 s
								
								Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
▶ REPLAY
						13.49 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.03 kg/PS
						
				Mercedes GLA 180 d
						13.49 kg/PS
						10.03 kg/PS
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.9 L
						
					
					kombiniert
					
						6.5 L
						
					
				Mercedes GLA 180 d
						3.9 L
						6.5 L
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					4.5 L
					innerorts
					7.7 L
						
				3.6 L
					außerorts
					5.8 L
						
				50 L
					Tankgröße
					50 L
						1282 km
					Reichweite
					769 km
				Mercedes GLA 180 d
						1282 km
						769 km
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				49.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
						
				Mercedes GLA 180 d
						49.9 kWh
						76.5 kWh
						Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				103 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					185 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Mercedes GLA 180 d
					Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				500 kg
					Maximale Zuladung
					554 kg
				421 L
					Kofferraumvolumen
					521 L
				








1235 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1630 L
				
















