Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLA 200 (17 - 19) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (17 - 19)
31.500 €
![Mercedes GLA 200 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
23.300 €
![Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Kuga_DM2-17.webp)
31.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes GLA 200 ist deutlich kleiner. Er ist 10 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 19.5 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1494
1804
2022
1689
1838
2086
1804 mm
Breite
1838 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1494 mm
Höhe
1689 mm
2699
4424
2690
4524
4424 mm
Länge
4524 mm
2699 mm
Radstand
2690 mm
Gewicht
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1395 kg
Leergewicht
1579 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2100 kg
![Mercedes GLA 200 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
11.65 %
![Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Kuga_DM2-17.png)
Allgemein
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
X156
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.910
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1498 cm³
156 PS
bei 5300 U/min
Leistung
120 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLA 200
156 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
250 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes GLA 200
250 Nm
240 Nm
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
Mercedes GLA 200
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Kuga_DM2-17.png)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungsgewicht
13.16 kg/PS
Mercedes GLA 200
8.94 kg/PS
13.16 kg/PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.3 L
Mercedes GLA 200
5.8 L
6.3 L
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.7 L
innerorts
7.9 L
4.7 L
außerorts
5.4 L
50 L
Tankgröße
60 L
862 km
Reichweite
952 km
Mercedes GLA 200
862 km
952 km
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Mercedes GLA 200
68.3 kWh
74.2 kWh
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLA 200
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
521 kg
421 L
Kofferraumvolumen
456 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1653 L