Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15) vs. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

36.500 €
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15) Mercedes GLA 200 CDI
27.800 €
 Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
36.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLA 200 CDI ist 5.7 cm länger, 0.9 cm breiter und 6.1 cm niedriger als der Toyota C-HR 1.8 Hybrid.
Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1494
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)
1804
2022
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1804 mm
Breite
1795 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1494 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)
2699
4417
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
4417 mm
Länge
4360 mm
2699 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1595 kg
Leergewicht
1380 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
13.48 %
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
X156
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.930
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1798 cm³
136 PS
bei 3400 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLA 200 CDI
136 PS
122 PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
300 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLA 200 CDI
300 Nm
142 Nm
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mercedes GLA 200 CDI

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
11.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Mercedes GLA 200 CDI
11.73 kg/PS
11.31 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
3.8 L
Mercedes GLA 200 CDI
4.9 L
3.8 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5.9 L
innerorts
3.4 L
4.4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
1132 km
Mercedes GLA 200 CDI
1143 km
1132 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Mercedes GLA 200 CDI
62.6 kWh
44.7 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
86 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLA 200 CDI
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
480 kg
421 L
Kofferraum­volumen
377 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L