Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLA 200 d (17 - 18) vs. BMW X1 sDrive18d (19 - ..)
34.400 €
![Mercedes GLA 200 d (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
35.200 €
![BMW X1 sDrive18d (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X1_F48-19.webp)
34.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes GLA 200 d ist etwas kleiner. Er ist 2.3 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 10.4 cm niedriger als der BMW X1 sDrive18d.
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
1494
1804
2022
1598
1821
2060
1804 mm
Breite
1821 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1494 mm
Höhe
1598 mm
2699
4424
2670
4447
4424 mm
Länge
4447 mm
2699 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
1505 kg
Leergewicht
1580 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2090 kg
![Mercedes GLA 200 d (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.75 %
![BMW X1 sDrive18d (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X1_F48-19.png)
Allgemein
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
X156
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B47
OM 651.930
Motorcode
B47-C20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1995 cm³
136 PS
bei 3200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLA 200 d
136 PS
150 PS
BMW X1 sDrive18d
300 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLA 200 d
300 Nm
350 Nm
BMW X1 sDrive18d
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLA_X156-17.png)
Mercedes GLA 200 d
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X1_F48-19.png)
BMW X1 sDrive18d
▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungsgewicht
10.53 kg/PS
Mercedes GLA 200 d
11.07 kg/PS
10.53 kg/PS
BMW X1 sDrive18d
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.3 L
Mercedes GLA 200 d
4.2 L
4.3 L
BMW X1 sDrive18d
5.4 L
innerorts
4.9 L
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
51 L
1190 km
Reichweite
1186 km
Mercedes GLA 200 d
1190 km
1186 km
BMW X1 sDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Mercedes GLA 200 d
53.7 kWh
55 kWh
BMW X1 sDrive18d
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes GLA 200 d
BMW X1 sDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
510 kg
421 L
Kofferraumvolumen
505 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L