Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLA 200 d 4MATIC 7G-DCT (17 - 19) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

38.700 €
Mercedes GLA 200 d 4MATIC 7G-DCT (17 - 19) Mercedes GLA 200 d
25.700 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
38.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLA 200 d ist 19 cm länger, 1.5 cm schmaler und 7.9 cm niedriger als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1494
Blueprint Mercedes GLA 200 d 4MATIC 7G-DCT (17 - 19)
1804
2022
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1804 mm
Breite
1819 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1494 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Mercedes GLA 200 d 4MATIC 7G-DCT (17 - 19)
2699
4424
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
4424 mm
Länge
4234 mm
2699 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1595 kg
Leergewicht
1350 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Mercedes GLA 200 d 4MATIC 7G-DCT (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
15.36 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

Allgemein

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
X156
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.930
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1498 cm³
136 PS
bei 3400 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Mercedes GLA 200 d
136 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
300 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes GLA 200 d
300 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mercedes GLA 200 d

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
11.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
Mercedes GLA 200 d
11.73 kg/PS
9 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes GLA 200 d
4.8 L
5.6 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5.8 L
innerorts
6.7 L
4.3 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
893 km
Mercedes GLA 200 d
1167 km
893 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Mercedes GLA 200 d
61.4 kWh
65.9 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLA 200 d
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
510 kg
421 L
Kofferraum­volumen
445 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L