Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20) vs. KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

36.800 €
Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20) Mercedes GLA 250
38.100 €
 KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
36.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLA 250 ist 4.9 cm länger, 0.1 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der KIA e-Niro (64 kWh).
Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
1494
Blueprint Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)
1804
2022
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1804 mm
Breite
1805 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1494 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)
2699
4424
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4424 mm
Länge
4375 mm
2699 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
1460 kg
Leergewicht
1812 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)
Gewichtsdifferenz:
352 kg
19.43 %
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

Allgemein

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
X156
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.920
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1991 cm³
Hubraum
0 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Mercedes GLA 250
211 PS
204 PS
KIA e-Niro (64 kWh)
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
Mercedes GLA 250
350 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (64 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes GLA 250

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

▶ REPLAY
6.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.88 kg/PS
Mercedes GLA 250
6.92 kg/PS
8.88 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
Кeine Daten
Mercedes GLA 250
5.8 L
 LBÄ
KIA e-Niro (64 kWh)
7.7 L
innerorts
Кeine Daten
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
64 kWh
862 km
Reichweite
Кeine Daten
Mercedes GLA 250
862 km
 km
KIA e-Niro (64 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Mercedes GLA 250
68.3 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
Euro 6
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLA 250
KIA e-Niro (64 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
418 kg
421 L
Kofferraum­volumen
451 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L