Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19) vs. KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

56.900 €
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19) Mercedes GLA 45 AMG
38.100 €
 KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
56.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLA 45 AMG ist 7 cm länger, 0.1 cm schmaler und 14.4 cm niedriger als der KIA e-Niro (64 kWh).
Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
1416
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
1804
2022
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1804 mm
Breite
1805 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1416 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
2699
4445
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4445 mm
Länge
4375 mm
2699 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
1585 kg
Leergewicht
1812 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
227 kg
12.53 %
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

Allgemein

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
X156
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Strom
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Mercedes-Benz M 133
Motorbaureihe
M 133.980
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1991 cm³
Hubraum
0 cm³
381 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Mercedes GLA 45 AMG
381 PS
204 PS
KIA e-Niro (64 kWh)
475 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
Mercedes GLA 45 AMG
475 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (64 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

Mercedes GLA 45 AMG

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

▶ REPLAY
4.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.88 kg/PS
Mercedes GLA 45 AMG
4.16 kg/PS
8.88 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
Кeine Daten
Mercedes GLA 45 AMG
7.4 L
 LBÄ
KIA e-Niro (64 kWh)
9.6 L
innerorts
Кeine Daten
6.1 L
außerorts
Кeine Daten
56 L
Tankgröße
64 kWh
757 km
Reichweite
Кeine Daten
Mercedes GLA 45 AMG
757 km
 km
KIA e-Niro (64 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Mercedes GLA 45 AMG
87.1 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
Euro 6
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLA 45 AMG
KIA e-Niro (64 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
418 kg
421 L
Kofferraum­volumen
451 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L