Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)

56.900 €
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19) Mercedes GLA 45 AMG
24.800 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
56.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLA 45 AMG ist deutlich kleiner. Er ist 11 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 25.4 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1416
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
1804
2022
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
1840
2142
1804 mm
Breite
1840 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1416 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
2699
4445
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
2700
4555
4445 mm
Länge
4555 mm
2699 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1585 kg
Leergewicht
1390 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
12.3 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)

Allgemein

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
X156
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 133
Motorbaureihe
M 133.980
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1997 cm³
381 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLA 45 AMG
381 PS
165 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
475 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Mercedes GLA 45 AMG
475 Nm
210 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

Mercedes GLA 45 AMG

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

 REPLAY
4.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.42 kg/PS
Mercedes GLA 45 AMG
4.16 kg/PS
8.42 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
6 L
Mercedes GLA 45 AMG
7.4 L
6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
9.6 L
innerorts
7.5 L
6.1 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
757 km
Reichweite
933 km
Mercedes GLA 45 AMG
757 km
933 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Mercedes GLA 45 AMG
87.1 kWh
70.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLA 45 AMG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
540 kg
421 L
Kofferraum­volumen
503 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L