Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLB 250 8G-DCT (20 - ..) vs. Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

43.800 €
Mercedes GLB 250 8G-DCT (20 - ..) Mercedes GLB 250
53.900 €
 Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
43.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLB 250 ist geringfügig kleiner. Er ist 2.9 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Audi Q5 50 TFSI e.
Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
1658
Blueprint Mercedes GLB 250 8G-DCT (20 - ..)
1834
2020
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1834 mm
Breite
1893 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1658 mm
Höhe
1659 mm
Blueprint Mercedes GLB 250 8G-DCT (20 - ..)
2829
4634
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
4634 mm
Länge
4663 mm
2829 mm
Radstand
2819 mm

Gewicht

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
1610 kg
Leergewicht
2105 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Mercedes GLB 250 8G-DCT (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
495 kg
23.52 %
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
X247
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 260
Motorbaureihe
M 260.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1984 cm³
224 PS
bei 5500 U/min
Leistung
299 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLB 250
224 PS
299 PS
Audi Q5 50 TFSI e
350 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLB 250
350 Nm
450 Nm
Audi Q5 50 TFSI e

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
239 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mercedes GLB 250

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

▶ REPLAY
7.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.04 kg/PS
Mercedes GLB 250
7.19 kg/PS
7.04 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
2 L
Mercedes GLB 250
6.8 L
2 L
Audi Q5 50 TFSI e
8.7 L
innerorts
Кeine Daten
5.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
765 km
Reichweite
2700 km
Mercedes GLB 250
765 km
2700 km
Audi Q5 50 TFSI e
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.5 kWh
Mercedes GLB 250
80 kWh
23.5 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
177 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
51 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLB 250
Audi Q5 50 TFSI e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
515 kg
565 L
Kofferraum­volumen
395 L
1800 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten