Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Audi SQ5 TFSI tiptronic (17 - 18)
45.800 €

65.400 €

45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes GLC 250 ist lediglich 1.5 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Audi SQ5 TFSI.
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
1639
1890
2096
1635
1893
2140
1890 mm
Breite
1893 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1639 mm
Höhe
1635 mm
2873
4656
2824
4671
4656 mm
Länge
4671 mm
2873 mm
Radstand
2824 mm
Gewicht
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
1735 kg
Leergewicht
1945 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2500 kg

Gewichtsdifferenz:
210 kg
10.8 %

Allgemein
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
X253
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
CTUD, CTXA, CWGD

4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
2995 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
354 PS
bei 5400 U/min
Mercedes GLC 250
211 PS
354 PS
Audi SQ5 TFSI
350 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1370 U/min
Mercedes GLC 250
350 Nm
500 Nm
Audi SQ5 TFSI
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
222 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s

Mercedes GLC 250
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s

Audi SQ5 TFSI
▶ REPLAY
8.22 kg/PS
Leistungsgewicht
5.49 kg/PS
Mercedes GLC 250
8.22 kg/PS
5.49 kg/PS
Audi SQ5 TFSI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
8.3 L
Mercedes GLC 250
6.5 L
8.3 L
Audi SQ5 TFSI
8.1 L
innerorts
10.8 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
70 L
1015 km
Reichweite
843 km
Mercedes GLC 250
1015 km
843 km
Audi SQ5 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Mercedes GLC 250
76.5 kWh
97.7 kWh
Audi SQ5 TFSI
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLC 250
Audi SQ5 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
555 kg
505 L
Kofferraumvolumen
510 L








1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten