Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

45.800 €
Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLC 250
30.500 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLC 250 ist 8.6 cm länger, 7 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1639
Blueprint Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
1890
2096
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
1820
2020
1890 mm
Breite
1820 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1639 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2873
4656
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
2630
4570
4656 mm
Länge
4570 mm
2873 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1735 kg
Leergewicht
1722 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.75 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

Allgemein

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
X253
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2199 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLC 250
211 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLC 250
350 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Mercedes GLC 250

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
8.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.48 kg/PS
Mercedes GLC 250
8.22 kg/PS
11.48 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.5 L
Mercedes GLC 250
6.5 L
6.5 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
8.1 L
innerorts
8 L
5.6 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
892 km
Mercedes GLC 250
1015 km
892 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Mercedes GLC 250
76.5 kWh
83.1 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLC 250
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
438 kg
505 L
Kofferraum­volumen
556 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L