Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLC 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19) vs. Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (11 - 12)

52.800 €
Mercedes GLC 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19) Mercedes GLC 350 d
34.500 €
 Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (11 - 12) Peugeot 4007 HDi FAP 155
52.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLC 350 d ist 2.1 cm länger, 8.5 cm breiter und 3.1 cm niedriger als der Peugeot 4007 HDi FAP 155.
Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
1639
Blueprint Mercedes GLC 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
1890
2096
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (11 - 12)
1805
2072
1890 mm
Breite
1805 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2072 mm
1639 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Mercedes GLC 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
2873
4656
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (11 - 12)
2670
4635
4656 mm
Länge
4635 mm
2873 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
1890 kg
Leergewicht
1825 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2410 kg
Mercedes GLC 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.44 %
Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (11 - 12)

Allgemein

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
X253
Baureihe
V*
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.873
Motorcode
4HN
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
2179 cm³
258 PS
bei 3400 U/min
Leistung
156 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLC 350 d
258 PS
156 PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
620 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLC 350 d
620 Nm
380 Nm
Peugeot 4007 HDi FAP 155

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Mercedes GLC 350 d

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

▶ REPLAY
7.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.7 kg/PS
Mercedes GLC 350 d
7.33 kg/PS
11.7 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes GLC 350 d
5.9 L
6.7 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
6.8 L
innerorts
8.6 L
5.3 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
896 km
Mercedes GLC 350 d
847 km
896 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Mercedes GLC 350 d
75.4 kWh
85.7 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLC 350 d
Peugeot 4007 HDi FAP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
585 kg
505 L
Kofferraum­volumen
184 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1686 L