Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..) vs. Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

86.400 €
Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..) Mercedes GLC 63 AMG
53.900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
86.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes GLC 63 AMG ist 1.9 cm länger, 0.3 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Audi Q5 50 TFSI e.
Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
1620
Blueprint Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)
1890
2096
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1890 mm
Breite
1893 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1620 mm
Höhe
1659 mm
Blueprint Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)
2873
4682
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
4682 mm
Länge
4663 mm
2873 mm
Radstand
2819 mm

Gewicht

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
2015 kg
Leergewicht
2105 kg
2580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.28 %
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
X253
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
M 177.980
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3982 cm³
Hubraum
1984 cm³
476 PS
bei 5500 U/min
Leistung
299 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLC 63 AMG
476 PS
299 PS
Audi Q5 50 TFSI e
650 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLC 63 AMG
650 Nm
450 Nm
Audi Q5 50 TFSI e

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
239 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

Mercedes GLC 63 AMG

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

 REPLAY
4.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.04 kg/PS
Mercedes GLC 63 AMG
4.23 kg/PS
7.04 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
Verbrauch pro 100 km
12.2 L
kombiniert
2 L
Mercedes GLC 63 AMG
12.2 L
2 L
Audi Q5 50 TFSI e
17.3 L
innerorts
Кeine Daten
9.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
541 km
Reichweite
2700 km
Mercedes GLC 63 AMG
541 km
2700 km
Audi Q5 50 TFSI e
Auswirkung auf die Umwelt
143.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.5 kWh
Mercedes GLC 63 AMG
143.6 kWh
23.5 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
288 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
51 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLC 63 AMG
Audi Q5 50 TFSI e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
515 kg
505 L
Kofferraum­volumen
395 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten