Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLC Coupé 300 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Volvo XC60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)
58.400 €
![Mercedes GLC Coupé 300 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
70.100 €
![Volvo XC60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC60_U-17.webp)
58.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLC Coupé 300 ist 4.3 cm länger, 1.2 cm schmaler und 5.6 cm niedriger als der Volvo XC60 Recharge T6.
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
1602
1890
2096
1658
1902
2117
1890 mm
Breite
1902 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1602 mm
Höhe
1658 mm
2873
4731
2865
4688
4731 mm
Länge
4688 mm
2873 mm
Radstand
2865 mm
Gewicht
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
1825 kg
Leergewicht
2169 kg
2435 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2660 kg
![Mercedes GLC Coupé 300 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
Gewichtsdifferenz:
344 kg
15.86 %
![Volvo XC60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Allgemein
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
C253
Baureihe
U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
M 264.920
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1969 cm³
272 PS
bei 3000 U/min
Leistung
320 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLC Coupé 300
272 PS
320 PS
Volvo XC60 Recharge T6
370 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
590 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLC Coupé 300
370 Nm
590 Nm
Volvo XC60 Recharge T6
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
Mercedes GLC Coupé 300
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Volvo XC60 Recharge T6
▶ REPLAY
6.71 kg/PS
Leistungsgewicht
6.78 kg/PS
Mercedes GLC Coupé 300
6.71 kg/PS
6.78 kg/PS
Volvo XC60 Recharge T6
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
2 L
Mercedes GLC Coupé 300
7.1 L
2 L
Volvo XC60 Recharge T6
8.9 L
innerorts
Кeine Daten
6 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
70 L
930 km
Reichweite
3500 km
Mercedes GLC Coupé 300
930 km
3500 km
Volvo XC60 Recharge T6
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.5 kWh
Mercedes GLC Coupé 300
83.6 kWh
23.5 kWh
Volvo XC60 Recharge T6
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
185 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
53 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes GLC Coupé 300
Volvo XC60 Recharge T6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
491 kg
500 L
Kofferraumvolumen
505 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1400 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1432 L