Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLC Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)
61.000 €
![Mercedes GLC Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
31.100 €
![Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_M.webp)
61.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLC Coupé 300 e ist 9 cm länger, 4.6 cm breiter und 4.4 cm niedriger als der Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130.
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
1602
1890
2096
1646
1844
2098
1890 mm
Breite
1844 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1602 mm
Höhe
1646 mm
2873
4731
2840
4641
4731 mm
Länge
4641 mm
2873 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
2040 kg
Leergewicht
1505 kg
2610 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
![Mercedes GLC Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
Gewichtsdifferenz:
535 kg
26.23 %
![Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_M.png)
Allgemein
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
C253
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1499 cm³
320 PS
bei 5500 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Mercedes GLC Coupé 300 e
320 PS
130 PS
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
700 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLC Coupé 300 e
700 Nm
300 Nm
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLC_C253-19.png)
Mercedes GLC Coupé 300 e
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_M.png)
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
Mercedes GLC Coupé 300 e
6.38 kg/PS
11.58 kg/PS
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch pro 100 km
2.2 L
kombiniert
4.1 L
Mercedes GLC Coupé 300 e
2.2 L
4.1 L
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Кeine Daten
innerorts
4.6 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
50 L
Tankgröße
56 L
2273 km
Reichweite
1366 km
Mercedes GLC Coupé 300 e
2273 km
1366 km
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Auswirkung auf die Umwelt
25.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Mercedes GLC Coupé 300 e
25.9 kWh
52.4 kWh
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6
52 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLC Coupé 300 e
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
685 kg
350 L
Kofferraumvolumen
780 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1940 L