Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLC Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19) vs. Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
58.100 €
		
					
					29.100 €
					
					
					58.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					29.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLC Coupé 350 d ist  20.7 cm länger,  7 cm breiter und  7.3 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-VTEC.
				
				Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				1602
							
							1890
							
							2096
							
						1675
							
							1820
															
							2020
							
						1890 mm
					Breite
					1820 mm
				2096 mm
					Breite mit Spiegeln
					2020 mm
				1602 mm
					Höhe
					1675 mm
				2873
							
							4732
							
						2630
							
							4525
							
						4732 mm
					Länge
					4525 mm
				2873 mm
					Radstand
					2630 mm
				Gewicht
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				1915 kg
					Leergewicht
					1604 kg
				2530 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2080 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								311 kg
									16.24 %
								
								Allgemein
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				C253
	
					Baureihe
					RE5
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
9-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				V6-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.873
Motorcode

4
Ventile
					4
6
Zylinder
					4
2987 cm³
Hubraum
					1997 cm³
258 PS
						bei 3400 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 6200 U/min
					Mercedes GLC Coupé 350 d
						258 PS
						150 PS
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					620 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					192 Nm
						bei 4200 U/min
					Mercedes GLC Coupé 350 d
						620 Nm
						192 Nm
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					Leistungsfähigkeit
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				
							
							
							238 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							177 km/h
						
					6.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					12.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
86 m
							0.000 s
								
								Mercedes GLC Coupé 350 d
									100 km/h
									100
km/h
km/h
169 m
							0.000 s
								
								Honda CR-V 2.0 i-VTEC
▶ REPLAY
						7.42 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.69 kg/PS
						
				Mercedes GLC Coupé 350 d
						7.42 kg/PS
						10.69 kg/PS
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6 L
						
					
					kombiniert
					
						8.2 L
						
					
				Mercedes GLC Coupé 350 d
						6 L
						8.2 L
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					6.9 L
					innerorts
					10.9 L
						
				5.4 L
					außerorts
					6.7 L
						
				50 L
					Tankgröße
					58 L
						833 km
					Reichweite
					707 km
				Mercedes GLC Coupé 350 d
						833 km
						707 km
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				76.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
						
				Mercedes GLC Coupé 350 d
						76.7 kWh
						96.5 kWh
						Honda CR-V 2.0 i-VTEC
					Euro 6
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				161 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					195 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mercedes GLC Coupé 350 d
					Honda CR-V 2.0 i-VTEC
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				615 kg
					Maximale Zuladung
					476 kg
				500 L
					Kofferraumvolumen
					556 L
				









1400 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1532 L
				














