Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLC Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
64.600 €
49.500 €
64.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes GLC Coupé 400 d ist etwas kleiner. Er ist 7.7 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 8.4 cm niedriger als der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp.
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1602
1890
2096
1686
1928
2184
1890 mm
Breite
1928 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1602 mm
Höhe
1686 mm
2873
4731
2848
4808
4731 mm
Länge
4808 mm
2873 mm
Radstand
2848 mm
Gewicht
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1930 kg
Leergewicht
1949 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2555 kg
Gewichtsdifferenz:
19 kg
0.97 %
Allgemein
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
C253
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
OM 656.929
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2925 cm³
Hubraum
1997 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Mercedes GLC Coupé 400 d
330 PS
210 PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
700 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLC Coupé 400 d
700 Nm
450 Nm
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
Mercedes GLC Coupé 400 d
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
▶ REPLAY
5.85 kg/PS
Leistungsgewicht
9.28 kg/PS
Mercedes GLC Coupé 400 d
5.85 kg/PS
9.28 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes GLC Coupé 400 d
6.4 L
5.8 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
8.2 L
innerorts
6.4 L
5.3 L
außerorts
5.4 L
66 L
Tankgröße
64 L
1031 km
Reichweite
1103 km
Mercedes GLC Coupé 400 d
1031 km
1103 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Mercedes GLC Coupé 400 d
81.8 kWh
74.1 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
183 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLC Coupé 400 d
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
655 kg
Maximale Zuladung
606 kg
500 L
Kofferraumvolumen
602 L
1400 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1847 L
