Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)
61.300 €
![Mercedes GLE 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W166.png)
52.500 €
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_ML_W164-08.webp)
61.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
52.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der GLE 250 d ist 3.1 cm länger, 2.4 cm breiter und 1.9 cm niedriger als der ML 300 CDI BlueEFFICIENCY.
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1796
1935
2157
1815
1911
2127
1935 mm
Breite
1911 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1796 mm
Höhe
1815 mm
2915
4819
2915
4788
4819 mm
Länge
4788 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm
Gewicht
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
2150 kg
Leergewicht
2185 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2830 kg
![Mercedes GLE 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W166.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.6 %
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Allgemein
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
W166
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.960
Motorcode
OM 642.940
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
GLE 250 d
204 PS
190 PS
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 1400 U/min
GLE 250 d
500 Nm
440 Nm
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_W166.png)
GLE 250 d
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungsgewicht
11.5 kg/PS
GLE 250 d
10.54 kg/PS
11.5 kg/PS
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
8.4 L
GLE 250 d
5.7 L
8.4 L
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
6.3 L
innerorts
10.8 L
5.3 L
außerorts
6.9 L
93 L
Tankgröße
95 L
1632 km
Reichweite
1131 km
GLE 250 d
1632 km
1131 km
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.4 kWh
GLE 250 d
72.9 kWh
107.4 kWh
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
222 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
800 kg
Maximale Zuladung
645 kg
690 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2050 L