Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (09 - 10)
58.500 €
![Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W166.png)
54.700 €
![Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Audi_Q7_4L.webp)
58.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 250 d ist 27 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 5.9 cm höher als der Audi Q7 3.0 TDI clean diesel.
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
1796
1935
2157
1737
1983
2177
1935 mm
Breite
1983 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2177 mm
1796 mm
Höhe
1737 mm
2915
4819
3002
5089
4819 mm
Länge
5089 mm
2915 mm
Radstand
3002 mm
Gewicht
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
2075 kg
Leergewicht
2420 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3070 kg
![Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W166.png)
Gewichtsdifferenz:
345 kg
14.26 %
![Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q7_4L.png)
Allgemein
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
W166
Baureihe
4L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.960
Motorcode
CASA, CCMA, CJGA, CNRB
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2967 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE 250 d
204 PS
240 PS
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
550 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE 250 d
500 Nm
550 Nm
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_W166.png)
Mercedes GLE 250 d
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q7_4L.png)
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungsgewicht
10.08 kg/PS
Mercedes GLE 250 d
10.17 kg/PS
10.08 kg/PS
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
8.9 L
Mercedes GLE 250 d
5.4 L
8.9 L
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
5.9 L
innerorts
11.2 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
100 L
1296 km
Reichweite
1124 km
Mercedes GLE 250 d
1296 km
1124 km
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113.8 kWh
Mercedes GLE 250 d
69 kWh
113.8 kWh
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6a (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
234 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE 250 d
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
775 kg
Maximale Zuladung
650 kg
690 L
Kofferraumvolumen
775 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2035 L