Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

58.500 €
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) GLE 250 d
140.300 €
 Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) GLE Coupé 63 AMG S
58.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
140.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE 250 d ist 14.2 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 7.6 cm höher als der GLE Coupé 63 AMG S.
GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
1796
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
1935
2157
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1935 mm
Breite
1947 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2156 mm
1796 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
4819 mm
Länge
4961 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
2075 kg
Leergewicht
2445 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3120 kg
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
370 kg
15.13 %
Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

Allgemein

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
W166
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
OM 651.960
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2143 cm³
Hubraum
3982 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
612 PS
bei 5750 U/min
GLE 250 d
204 PS
612 PS
GLE Coupé 63 AMG S
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
850 Nm
bei 2500 U/min
GLE 250 d
500 Nm
850 Nm
GLE Coupé 63 AMG S

Leistungs­fähigkeit

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

GLE 250 d

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

GLE Coupé 63 AMG S

▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
4 kg/PS
GLE 250 d
10.17 kg/PS
4 kg/PS
GLE Coupé 63 AMG S

Verbrauch / Umwelt

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
11.5 L
GLE 250 d
5.4 L
11.5 L
GLE Coupé 63 AMG S
5.9 L
innerorts
15.2 L
5 L
außerorts
9.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
739 km
GLE 250 d
1296 km
739 km
GLE Coupé 63 AMG S
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
GLE 250 d
69 kWh
135.4 kWh
GLE Coupé 63 AMG S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
278 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE 250 d
GLE Coupé 63 AMG S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
775 kg
Maximale Zuladung
675 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1795 L