Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)

58.500 €
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) GLE 250 d
53.600 €
 Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
58.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der GLE 250 d ist 3.1 cm länger, 2.4 cm breiter und 1.9 cm niedriger als der ML 300 CDI BlueEFFICIENCY.
GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1796
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
1935
2157
1815
Blueprint Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
1911
2127
1935 mm
Breite
1911 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1796 mm
Höhe
1815 mm
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
2915
4788
4819 mm
Länge
4788 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
2075 kg
Leergewicht
2185 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2830 kg
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
5.03 %
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)

Allgemein

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
W166
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.960
Motorcode
OM 642.820
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
GLE 250 d
204 PS
204 PS
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1400 U/min
GLE 250 d
500 Nm
500 Nm
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

GLE 250 d

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY

▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.71 kg/PS
GLE 250 d
10.17 kg/PS
10.71 kg/PS
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
8.4 L
GLE 250 d
5.4 L
8.4 L
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
5.9 L
innerorts
10.6 L
5 L
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
95 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
1131 km
GLE 250 d
1296 km
1131 km
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
GLE 250 d
69 kWh
107.4 kWh
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE 250 d
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
775 kg
Maximale Zuladung
645 kg
690 L
Kofferraum­volumen
500 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L