Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

58.500 €
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE 250 d
123.900 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) Porsche Cayenne Turbo
58.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
123.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 250 d ist 2.7 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 9.4 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
1796
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
1935
2157
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
1939
2135
1935 mm
Breite
1939 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1796 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
2895
4846
4819 mm
Länge
4846 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
2075 kg
Leergewicht
2245 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
Mercedes GLE 250 d 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
7.57 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

Allgemein

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
W166
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.960
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2143 cm³
Hubraum
4806 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLE 250 d
204 PS
500 PS
Porsche Cayenne Turbo
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes GLE 250 d
500 Nm
700 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Mercedes GLE 250 d

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.49 kg/PS
Mercedes GLE 250 d
10.17 kg/PS
4.49 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
11.5 L
Mercedes GLE 250 d
5.4 L
11.5 L
Porsche Cayenne Turbo
5.9 L
innerorts
15.8 L
5 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
870 km
Mercedes GLE 250 d
1296 km
870 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
Mercedes GLE 250 d
69 kWh
135.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
270 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 250 d
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
775 kg
Maximale Zuladung
635 kg
690 L
Kofferraum­volumen
670 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L