Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)
65.800 €
![Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W167.png)
69.900 €
![Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_Q7_4M-19.webp)
65.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
69.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 300 d ist 13.9 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 3.1 cm höher als der Audi Q7 50 TDI.
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
1772
1947
2157
1741
1970
2212
1947 mm
Breite
1970 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1772 mm
Höhe
1741 mm
2995
4924
2994
5063
4924 mm
Länge
5063 mm
2995 mm
Radstand
2994 mm
Gewicht
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
2170 kg
Leergewicht
2165 kg
2890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2830 kg
![Mercedes GLE 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_W167.png)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.23 %
![Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q7_4M-19.png)
Allgemein
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
W167
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
OM 654.920
Motorcode
DHXA
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1950 cm³
Hubraum
2967 cm³
245 PS
bei 4200 U/min
Leistung
286 PS
bei 3500 U/min
Mercedes GLE 300 d
245 PS
286 PS
Audi Q7 50 TDI
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes GLE 300 d
500 Nm
600 Nm
Audi Q7 50 TDI
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
241 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_W167.png)
Mercedes GLE 300 d
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q7_4M-19.png)
Audi Q7 50 TDI
▶ REPLAY
8.86 kg/PS
Leistungsgewicht
7.57 kg/PS
Mercedes GLE 300 d
8.86 kg/PS
7.57 kg/PS
Audi Q7 50 TDI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes GLE 300 d
6.1 L
6.6 L
Audi Q7 50 TDI
7 L
innerorts
7.2 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
65 L
Tankgröße
75 L
1066 km
Reichweite
1136 km
Mercedes GLE 300 d
1066 km
1136 km
Audi Q7 50 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Mercedes GLE 300 d
78 kWh
84.4 kWh
Audi Q7 50 TDI
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
193 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
216 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE 300 d
Audi Q7 50 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
720 kg
Maximale Zuladung
665 kg
690 L
Kofferraumvolumen
865 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2050 L