Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)

65.500 €
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes GLE 400
176.300 €
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..) Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
65.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
176.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 400 ist 12 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 14.3 cm höher als der Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1935
2157
1653
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)
1989
2194
1935 mm
Breite
1989 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1796 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2915
4819
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)
2895
4939
4819 mm
Länge
4939 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
2130 kg
Leergewicht
2610 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3095 kg
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
480 kg
18.39 %
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
W166
Baureihe
9YA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
3996 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
680 PS
bei 5750 U/min
Mercedes GLE 400
333 PS
680 PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
900 Nm
bei 2100 U/min
Mercedes GLE 400
480 Nm
900 Nm
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
295 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE 400

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

 REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.84 kg/PS
Mercedes GLE 400
6.4 kg/PS
3.84 kg/PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
3.9 L
Mercedes GLE 400
8.5 L
3.9 L
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
10.8 L
innerorts
Кeine Daten
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1923 km
Mercedes GLE 400
1094 km
1923 km
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
45.9 kWh
Mercedes GLE 400
100.1 kWh
45.9 kWh
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
770 kg
Maximale Zuladung
485 kg
690 L
Kofferraum­volumen
500 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1440 L