Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)

65.500 €
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes GLE 400
112.700 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) Porsche Cayenne Turbo
65.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
112.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLE 400 ist etwas größer. Er ist 2.4 cm länger, 0.7 cm breiter und 10.2 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1935
2157
1694
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
1928
2200
1935 mm
Breite
1928 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2200 mm
1796 mm
Höhe
1694 mm
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2915
4819
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
2855
4795
4819 mm
Länge
4795 mm
2915 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
2130 kg
Leergewicht
2430 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3080 kg
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
300 kg
12.35 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)

Allgemein

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
W166
Baureihe
9PA/955
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4806 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLE 400
333 PS
500 PS
Porsche Cayenne Turbo
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes GLE 400
480 Nm
700 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
275 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE 400

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.86 kg/PS
Mercedes GLE 400
6.4 kg/PS
4.86 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
14.9 L
Mercedes GLE 400
8.5 L
14.9 L
Porsche Cayenne Turbo
10.8 L
innerorts
22.5 L
7.1 L
außerorts
10.5 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
671 km
Mercedes GLE 400
1094 km
671 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
Mercedes GLE 400
100.1 kWh
175.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
358 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
770 kg
Maximale Zuladung
650 kg
690 L
Kofferraum­volumen
540 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1770 L