Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16) vs. Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)

61.200 €
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16) GLE 400
110.300 €
 Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) ML 63 AMG
61.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
110.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der GLE 400 1.5 cm länger und 0.9 cm breiter.
GLE 400
ML 63 AMG
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1935
2157
1796
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
1926
2141
1935 mm
Breite
1926 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1796 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2915
4819
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
2915
4804
4819 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE 400
ML 63 AMG
2130 kg
Leergewicht
2345 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
9.17 %
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)

Allgemein

GLE 400
ML 63 AMG
W166
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 400
ML 63 AMG
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
M 276.821
Motorcode
M 157.982
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
5461 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
525 PS
bei 5250 U/min
GLE 400
333 PS
525 PS
ML 63 AMG
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1700 U/min
GLE 400
480 Nm
700 Nm
ML 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

GLE 400
ML 63 AMG
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

GLE 400

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ML 63 AMG

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.47 kg/PS
GLE 400
6.4 kg/PS
4.47 kg/PS
ML 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

GLE 400
ML 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
11.8 L
GLE 400
8.8 L
11.8 L
ML 63 AMG
11.2 L
innerorts
15.7 L
7.6 L
außerorts
9.6 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
788 km
GLE 400
1057 km
788 km
ML 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
138.9 kWh
GLE 400
103.6 kWh
138.9 kWh
ML 63 AMG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE 400
ML 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
770 kg
Maximale Zuladung
705 kg
690 L
Kofferraum­volumen
690 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L