Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)

76.100 €
Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLE 400 d
89.600 €
 BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18) BMW X6 xDrive50i
76.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
89.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 400 d ist 1.5 cm länger, 4.2 cm schmaler und 7 cm höher als der BMW X6 xDrive50i.
Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
1772
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1702
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)
1989
2170
1947 mm
Breite
1989 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2170 mm
1772 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2995
4924
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)
2933
4909
4924 mm
Länge
4909 mm
2995 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
2265 kg
Leergewicht
2245 kg
3070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2885 kg
Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
0.88 %
BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)

Allgemein

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
W167
Baureihe
F16
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
BMW N63
OM 656.929
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2925 cm³
Hubraum
4395 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLE 400 d
330 PS
450 PS
BMW X6 xDrive50i
700 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE 400 d
700 Nm
650 Nm
BMW X6 xDrive50i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE 400 d

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW X6 xDrive50i

▶ REPLAY
6.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.99 kg/PS
Mercedes GLE 400 d
6.86 kg/PS
4.99 kg/PS
BMW X6 xDrive50i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
9.7 L
Mercedes GLE 400 d
7.2 L
9.7 L
BMW X6 xDrive50i
8.6 L
innerorts
13 L
6.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
903 km
Reichweite
876 km
Mercedes GLE 400 d
903 km
876 km
BMW X6 xDrive50i
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
114.2 kWh
Mercedes GLE 400 d
92 kWh
114.2 kWh
BMW X6 xDrive50i
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
212 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
225 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 400 d
BMW X6 xDrive50i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
805 kg
Maximale Zuladung
640 kg
690 L
Kofferraum­volumen
580 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1525 L