Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) vs. BMW X6 xDrive50i Steptronic (12 - 14)

82.300 €
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE 500
80.800 €
 BMW X6 xDrive50i Steptronic (12 - 14) BMW X6 xDrive50i
82.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
80.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 500 ist 5.8 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 10.6 cm höher als der BMW X6 xDrive50i.
Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
1935
2157
1690
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (12 - 14)
1983
2195
1935 mm
Breite
1983 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1796 mm
Höhe
1690 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4819
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (12 - 14)
2933
4877
4819 mm
Länge
4877 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
2235 kg
Leergewicht
2265 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2790 kg
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.32 %
BMW X6 xDrive50i Steptronic (12 - 14)

Allgemein

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
W166
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N63
M 278.928
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4395 cm³
455 PS
bei 5250 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLE 500
455 PS
408 PS
BMW X6 xDrive50i
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLE 500
700 Nm
600 Nm
BMW X6 xDrive50i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X6 xDrive50i

▶ REPLAY
4.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.55 kg/PS
Mercedes GLE 500
4.91 kg/PS
5.55 kg/PS
BMW X6 xDrive50i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
12.5 L
Mercedes GLE 500
10.4 L
12.5 L
BMW X6 xDrive50i
14 L
innerorts
17.5 L
8.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
894 km
Reichweite
680 km
Mercedes GLE 500
894 km
680 km
BMW X6 xDrive50i
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
147.2 kWh
Mercedes GLE 500
122.4 kWh
147.2 kWh
BMW X6 xDrive50i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
292 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 500
BMW X6 xDrive50i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
715 kg
Maximale Zuladung
525 kg
690 L
Kofferraum­volumen
570 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L