Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) vs. Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

76.900 €
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) Mercedes GLE 500
77.300 €
 Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q8 55 TFSI
76.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
77.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 500 ist 16.7 cm kürzer, 6 cm schmaler und 9.1 cm höher als der Audi Q8 55 TFSI.
Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
1935
2157
1705
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1995
2190
1935 mm
Breite
1995 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2190 mm
1796 mm
Höhe
1705 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
2915
4819
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2995
4986
4819 mm
Länge
4986 mm
2915 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
2235 kg
Leergewicht
2170 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2820 kg
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.91 %
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
W166
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
M 278.928
Motorcode
DCBD
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
2995 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Mercedes GLE 500
435 PS
340 PS
Audi Q8 55 TFSI
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1370 U/min
Mercedes GLE 500
700 Nm
500 Nm
Audi Q8 55 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q8 55 TFSI

▶ REPLAY
5.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.38 kg/PS
Mercedes GLE 500
5.14 kg/PS
6.38 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
8.8 L
Mercedes GLE 500
11 L
8.8 L
Audi Q8 55 TFSI
14.7 L
innerorts
11.1 L
8.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
966 km
Mercedes GLE 500
845 km
966 km
Audi Q8 55 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Mercedes GLE 500
129.5 kWh
103.6 kWh
Audi Q8 55 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 500
Audi Q8 55 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
650 kg
690 L
Kofferraum­volumen
605 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1755 L