Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) vs. BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)

76.900 €
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) Mercedes GLE 500
90.200 €
 BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) BMW X6 M50d
76.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 500 ist 9 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 9.4 cm höher als der BMW X6 M50d.
Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
1935
2157
1702
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
1989
2170
1935 mm
Breite
1989 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2170 mm
1796 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
2915
4819
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
2933
4909
4819 mm
Länge
4909 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
2235 kg
Leergewicht
2260 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.11 %
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)

Allgemein

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
W166
Baureihe
F16
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N57
M 278.928
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
2993 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE 500
435 PS
381 PS
BMW X6 M50d
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE 500
700 Nm
740 Nm
BMW X6 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X6 M50d

▶ REPLAY
5.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.93 kg/PS
Mercedes GLE 500
5.14 kg/PS
5.93 kg/PS
BMW X6 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes GLE 500
11 L
6.6 L
BMW X6 M50d
14.7 L
innerorts
7.2 L
8.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
1288 km
Mercedes GLE 500
845 km
1288 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Mercedes GLE 500
129.5 kWh
84.4 kWh
BMW X6 M50d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 500
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
640 kg
690 L
Kofferraum­volumen
580 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1525 L