Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) vs. Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

76.900 €
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) GLE 500
129.200 €
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) GLE Coupé 63 AMG
76.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
129.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE 500 ist 14.2 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 7.6 cm höher als der GLE Coupé 63 AMG.
GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
1935
2157
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1935 mm
Breite
1947 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2156 mm
1796 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
2915
4819
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
4819 mm
Länge
4961 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
2235 kg
Leergewicht
2440 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3120 kg
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
8.4 %
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

Allgemein

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
W166
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
M 278.928
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
3982 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
571 PS
bei 5750 U/min
GLE 500
435 PS
571 PS
GLE Coupé 63 AMG
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 2250 U/min
GLE 500
700 Nm
750 Nm
GLE Coupé 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500

100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

GLE Coupé 63 AMG

 REPLAY
5.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.27 kg/PS
GLE 500
5.14 kg/PS
4.27 kg/PS
GLE Coupé 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
11.5 L
GLE 500
11 L
11.5 L
GLE Coupé 63 AMG
14.7 L
innerorts
15.2 L
8.9 L
außerorts
9.3 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
739 km
GLE 500
845 km
739 km
GLE Coupé 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
GLE 500
129.5 kWh
135.4 kWh
GLE Coupé 63 AMG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE 500
GLE Coupé 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
680 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1795 L