Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) vs. BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)

78.500 €
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes GLE 500 e
54.100 €
 BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15) BMW X5 sDrive25d
78.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
54.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 500 e ist 6.7 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.4 cm höher als der BMW X5 sDrive25d.
Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1762
Blueprint BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)
1938
2184
1935 mm
Breite
1938 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1796 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
Blueprint BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)
2933
4886
4819 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
2465 kg
Leergewicht
2070 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2705 kg
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
395 kg
16.02 %
BMW X5 sDrive25d Steptronic (13 - 15)

Allgemein

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
W166
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N47
M 276.821
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1995 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
218 PS
bei 4400 U/min
Mercedes GLE 500 e
442 PS
218 PS
BMW X5 sDrive25d
650 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes GLE 500 e
650 Nm
450 Nm
BMW X5 sDrive25d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500 e

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW X5 sDrive25d

▶ REPLAY
5.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Mercedes GLE 500 e
5.58 kg/PS
9.5 kg/PS
BMW X5 sDrive25d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes GLE 500 e
3.3 L
5.6 L
BMW X5 sDrive25d
Кeine Daten
innerorts
6.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
1339 km
Mercedes GLE 500 e
2424 km
1339 km
BMW X5 sDrive25d
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mercedes GLE 500 e
38.8 kWh
71.6 kWh
BMW X5 sDrive25d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
78 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 500 e
BMW X5 sDrive25d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
635 kg
690 L
Kofferraum­volumen
650 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L