Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) vs. Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

78.500 €
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) GLE 500 e
56.200 €
 Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 250 BlueTEC
78.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der GLE 500 e ist ein bisschen größer. Er ist 1.5 cm länger, 0.9 cm breiter und 0.8 cm höher als der ML 250 BlueTEC.
GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1935 mm
Breite
1926 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1796 mm
Höhe
1788 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
4819 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
2465 kg
Leergewicht
2150 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
12.78 %
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
W166
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 276.821
Motorcode
OM 651.960
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
2143 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
GLE 500 e
442 PS
204 PS
ML 250 BlueTEC
650 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
GLE 500 e
650 Nm
500 Nm
ML 250 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500 e

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

ML 250 BlueTEC

▶ REPLAY
5.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.54 kg/PS
GLE 500 e
5.58 kg/PS
10.54 kg/PS
ML 250 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
5.8 L
GLE 500 e
3.3 L
5.8 L
ML 250 BlueTEC
Кeine Daten
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
1603 km
GLE 500 e
2424 km
1603 km
ML 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
GLE 500 e
38.8 kWh
74.1 kWh
ML 250 BlueTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
78 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE 500 e
ML 250 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
800 kg
690 L
Kofferraum­volumen
690 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L