Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) vs. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)

78.500 €
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes GLE 500 e
172.600 €
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..) Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
78.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
172.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE 500 e ist 10.7 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 12.3 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1673
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)
1989
2194
1935 mm
Breite
1989 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1796 mm
Höhe
1673 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)
2895
4926
4819 mm
Länge
4926 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2465 kg
Leergewicht
2565 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3075 kg
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
3.9 %
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
W166
Baureihe
9YA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
3996 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
680 PS
bei 5750 U/min
Mercedes GLE 500 e
442 PS
680 PS
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
650 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
900 Nm
bei 2100 U/min
Mercedes GLE 500 e
650 Nm
900 Nm
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
295 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500 e

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

 REPLAY
5.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.77 kg/PS
Mercedes GLE 500 e
5.58 kg/PS
3.77 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
3.9 L
Mercedes GLE 500 e
3.3 L
3.9 L
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
1923 km
Mercedes GLE 500 e
2424 km
1923 km
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
45.9 kWh
Mercedes GLE 500 e
38.8 kWh
45.9 kWh
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
78 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 500 e
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
510 kg
690 L
Kofferraum­volumen
645 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1605 L