Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) vs. BMW X6 M50d Steptronic Sport (19 - ..)

135.500 €
Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) Mercedes GLE 63 AMG S
96.600 €
 BMW X6 M50d Steptronic Sport (19 - ..) BMW X6 M50d
135.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
96.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 63 AMG S ist 2.6 cm länger, 5.7 cm schmaler und 2.4 cm höher als der BMW X6 M50d.
Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
1720
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1696
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic Sport (19 - ..)
2004
2212
1947 mm
Breite
2004 mm
2156 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1720 mm
Höhe
1696 mm
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic Sport (19 - ..)
2975
4935
4961 mm
Länge
4935 mm
2935 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
2420 kg
Leergewicht
2335 kg
3120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3010 kg
Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
3.51 %
BMW X6 M50d Steptronic Sport (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
W167
Baureihe
G06
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
BMW B57
M 177.980
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3982 cm³
Hubraum
2993 cm³
612 PS
bei 5750 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Mercedes GLE 63 AMG S
612 PS
400 PS
BMW X6 M50d
850 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE 63 AMG S
850 Nm
760 Nm
BMW X6 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Mercedes GLE 63 AMG S

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X6 M50d

▶ REPLAY
3.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
Mercedes GLE 63 AMG S
3.95 kg/PS
5.84 kg/PS
BMW X6 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
6.9 L
Mercedes GLE 63 AMG S
11.5 L
6.9 L
BMW X6 M50d
15.3 L
innerorts
8 L
9.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
739 km
Reichweite
1159 km
Mercedes GLE 63 AMG S
739 km
1159 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
Mercedes GLE 63 AMG S
135.4 kWh
88.2 kWh
BMW X6 M50d
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
277 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
216 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 63 AMG S
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
675 kg
690 L
Kofferraum­volumen
580 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L