Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) vs. Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

135.500 €
Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) GLE 63 AMG S
81.600 €
 Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) GLE Coupé 400 d
135.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der GLE 63 AMG S 2.2 cm länger und 1 cm niedriger.
GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
1720
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1947 mm
Breite
1947 mm
2156 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1720 mm
Höhe
1730 mm
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2935
4939
4961 mm
Länge
4939 mm
2935 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
2420 kg
Leergewicht
2295 kg
3120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3040 kg
Mercedes GLE 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
5.17 %
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
W167
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
M 177.980
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3982 cm³
Hubraum
2925 cm³
612 PS
bei 5750 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
GLE 63 AMG S
612 PS
330 PS
GLE Coupé 400 d
850 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
GLE 63 AMG S
850 Nm
700 Nm
GLE Coupé 400 d

Leistungs­fähigkeit

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

GLE 63 AMG S

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

GLE Coupé 400 d

▶ REPLAY
3.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
GLE 63 AMG S
3.95 kg/PS
6.95 kg/PS
GLE Coupé 400 d

Verbrauch / Umwelt

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
6.9 L
GLE 63 AMG S
11.5 L
6.9 L
GLE Coupé 400 d
15.3 L
innerorts
8.5 L
9.3 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
739 km
Reichweite
942 km
GLE 63 AMG S
739 km
942 km
GLE Coupé 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
GLE 63 AMG S
135.4 kWh
88.2 kWh
GLE Coupé 400 d
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
277 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE 63 AMG S
GLE Coupé 400 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
745 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1790 L