Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
67.800 €
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
55.700 €
![Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC90_L-15.webp)
67.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
55.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 350 d ist 5 cm kürzer, 7.2 cm breiter und 7.5 cm niedriger als der Volvo XC90 D5 Polestar Performance.
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
1700
2003
2129
1775
1931
2140
2003 mm
Breite
1931 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1700 mm
Höhe
1775 mm
2915
4900
2984
4950
4900 mm
Länge
4950 mm
2915 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
2250 kg
Leergewicht
2082 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2630 kg
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
7.47 %
![Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
C292
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.826
Motorcode
D4204T23
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1969 cm³
258 PS
bei 3400 U/min
Leistung
233 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
258 PS
233 PS
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
620 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
620 Nm
500 Nm
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Mercedes GLE Coupé 350 d
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
8.94 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 350 d
8.72 kg/PS
8.94 kg/PS
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes GLE Coupé 350 d
6.9 L
5.8 L
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
7.5 L
innerorts
6.4 L
6.4 L
außerorts
5.5 L
93 L
Tankgröße
71 L
1348 km
Reichweite
1224 km
Mercedes GLE Coupé 350 d
1348 km
1224 km
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Mercedes GLE Coupé 350 d
88.2 kWh
74.1 kWh
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 350 d
Volvo XC90 D5 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
548 kg
650 L
Kofferraumvolumen
721 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1886 L