Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
76.300 €
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
90.200 €
![BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X6_F16.webp)
76.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
90.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 350 d ist 3 cm länger, 4.2 cm schmaler und 2.8 cm höher als der BMW X6 M50d.
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
1730
1947
2157
1702
1989
2170
1947 mm
Breite
1989 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2170 mm
1730 mm
Höhe
1702 mm
2935
4939
2933
4909
4939 mm
Länge
4909 mm
2935 mm
Radstand
2933 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
2290 kg
Leergewicht
2260 kg
3040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2900 kg
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.31 %
![BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X6_F16.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
W167
Baureihe
F16
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit drei Turboladern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
BMW N57
OM 656.929
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_656.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2925 cm³
Hubraum
2993 cm³
272 PS
bei 3400 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
272 PS
381 PS
BMW X6 M50d
600 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
600 Nm
740 Nm
BMW X6 M50d
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Mercedes GLE Coupé 350 d
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X6_F16.png)
BMW X6 M50d
▶ REPLAY
8.42 kg/PS
Leistungsgewicht
5.93 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 350 d
8.42 kg/PS
5.93 kg/PS
BMW X6 M50d
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes GLE Coupé 350 d
6.9 L
6.6 L
BMW X6 M50d
8.5 L
innerorts
7.2 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
65 L
Tankgröße
85 L
942 km
Reichweite
1288 km
Mercedes GLE Coupé 350 d
942 km
1288 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Mercedes GLE Coupé 350 d
88.2 kWh
84.4 kWh
BMW X6 M50d
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
195 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 350 d
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
750 kg
Maximale Zuladung
640 kg
655 L
Kofferraumvolumen
580 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1525 L