Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic S (10 - 14)
76.300 €
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
83.000 €
![Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic S (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_Cayenne_958-10.webp)
76.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
83.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes GLE Coupé 350 d ist etwas größer. Er ist 9.3 cm länger, 0.8 cm breiter und 2.5 cm höher als der Porsche Cayenne S Hybrid.
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
1730
1947
2157
1705
1939
2135
1947 mm
Breite
1939 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1730 mm
Höhe
1705 mm
2935
4939
2895
4846
4939 mm
Länge
4846 mm
2935 mm
Radstand
2895 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
2290 kg
Leergewicht
2315 kg
3040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2910 kg
![Mercedes GLE Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.08 %
![Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic S (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayenne_958-10.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
W167
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
OM 656.929
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_656.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2925 cm³
Hubraum
2995 cm³
272 PS
bei 3400 U/min
Leistung
380 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
272 PS
380 PS
Porsche Cayenne S Hybrid
600 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
580 Nm
bei 1000 U/min
Mercedes GLE Coupé 350 d
600 Nm
580 Nm
Porsche Cayenne S Hybrid
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Mercedes GLE Coupé 350 d
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_Cayenne_958-10.png)
Porsche Cayenne S Hybrid
▶ REPLAY
8.42 kg/PS
Leistungsgewicht
6.09 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 350 d
8.42 kg/PS
6.09 kg/PS
Porsche Cayenne S Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
8.2 L
Mercedes GLE Coupé 350 d
6.9 L
8.2 L
Porsche Cayenne S Hybrid
8.5 L
innerorts
8.7 L
6 L
außerorts
7.9 L
65 L
Tankgröße
85 L
942 km
Reichweite
1037 km
Mercedes GLE Coupé 350 d
942 km
1037 km
Porsche Cayenne S Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
Mercedes GLE Coupé 350 d
88.2 kWh
96.5 kWh
Porsche Cayenne S Hybrid
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 5
195 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
193 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 350 d
Porsche Cayenne S Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
750 kg
Maximale Zuladung
595 kg
655 L
Kofferraumvolumen
580 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1690 L