Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..) vs. Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

79.100 €
Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..) GLE Coupé 350 de
78.500 €
 Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) GLE 500 e
79.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der GLE Coupé 350 de ist 12 cm länger, 1.2 cm breiter und 6.6 cm niedriger als der GLE 500 e.
GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)
1947
2157
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1947 mm
Breite
1935 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1730 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)
2935
4939
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
4939 mm
Länge
4819 mm
2935 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
2690 kg
Leergewicht
2465 kg
3230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
8.36 %
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Allgemein

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
W167
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 654.920
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1950 cm³
Hubraum
2996 cm³
306 PS
bei 3800 U/min
Leistung
442 PS
bei 5250 U/min
GLE Coupé 350 de
306 PS
442 PS
GLE 500 e
700 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 350 de
700 Nm
650 Nm
GLE 500 e

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

GLE Coupé 350 de

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500 e

▶ REPLAY
8.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.58 kg/PS
GLE Coupé 350 de
8.79 kg/PS
5.58 kg/PS
GLE 500 e

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
Verbrauch pro 100 km
1.1 L
kombiniert
3.3 L
GLE Coupé 350 de
1.1 L
3.3 L
GLE 500 e
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
5909 km
Reichweite
2424 km
GLE Coupé 350 de
5909 km
2424 km
GLE 500 e
Auswirkung auf die Umwelt
14.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
38.8 kWh
GLE Coupé 350 de
14.1 kWh
38.8 kWh
GLE 500 e
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
18 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
78 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 350 de
GLE 500 e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
585 kg
510 L
Kofferraum­volumen
690 L
1645 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L