Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

72.200 €
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 400
70.500 €
 Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q7 55 TFSI
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 ist 16.3 cm kürzer, 3.3 cm breiter und 4.1 cm niedriger als der Audi Q7 55 TFSI.
Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1741
Blueprint Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1970
2212
2003 mm
Breite
1970 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1700 mm
Höhe
1741 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
Blueprint Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2994
5063
4900 mm
Länge
5063 mm
2915 mm
Radstand
2994 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
2180 kg
Leergewicht
2130 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.29 %
Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
C292
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2995 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
333 PS
340 PS
Audi Q7 55 TFSI
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1370 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
480 Nm
500 Nm
Audi Q7 55 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 400

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q7 55 TFSI

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.26 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
6.26 kg/PS
Audi Q7 55 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
8.7 L
Mercedes GLE Coupé 400
8.7 L
8.7 L
Audi Q7 55 TFSI
10.7 L
innerorts
10.9 L
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
977 km
Mercedes GLE Coupé 400
1069 km
977 km
Audi Q7 55 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
Mercedes GLE Coupé 400
102.4 kWh
102.4 kWh
Audi Q7 55 TFSI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
234 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 400
Audi Q7 55 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
670 kg
650 L
Kofferraum­volumen
865 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L