Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. BMW X5 xDrive30d Automatic (08 - 10)
72.200 €
![Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
53.700 €
![BMW X5 xDrive30d Automatic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X5_E70.webp)
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 ist 4.6 cm länger, 7 cm breiter und 3.9 cm niedriger als der BMW X5 xDrive30d.
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
1700
2003
2129
1739
1933
2197
2003 mm
Breite
1933 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2197 mm
1700 mm
Höhe
1739 mm
2915
4900
2933
4854
4900 mm
Länge
4854 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
2180 kg
Leergewicht
2150 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2755 kg
![Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.38 %
![BMW X5 xDrive30d Automatic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_E70.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
C292
Baureihe
E70
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW M57
M 276.821
Motorcode
M57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
![](graphbase/engines/BMW_M57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2993 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
235 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
333 PS
235 PS
BMW X5 xDrive30d
480 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
520 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
480 Nm
520 Nm
BMW X5 xDrive30d
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Mercedes GLE Coupé 400
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_E70.png)
BMW X5 xDrive30d
▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungsgewicht
9.15 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
9.15 kg/PS
BMW X5 xDrive30d
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
8.2 L
Mercedes GLE Coupé 400
8.7 L
8.2 L
BMW X5 xDrive30d
10.7 L
innerorts
10.4 L
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
93 L
Tankgröße
85 L
1069 km
Reichweite
1037 km
Mercedes GLE Coupé 400
1069 km
1037 km
BMW X5 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
104.8 kWh
Mercedes GLE Coupé 400
102.4 kWh
104.8 kWh
BMW X5 xDrive30d
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 4 III
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
217 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
605 kg
650 L
Kofferraumvolumen
620 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1750 L