Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)

72.200 €
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 400
59.400 €
 BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18) BMW X5 xDrive30d
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 ist 1.4 cm länger, 6.5 cm breiter und 6.2 cm niedriger als der BMW X5 xDrive30d.
Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1762
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
2003 mm
Breite
1938 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1700 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
Blueprint BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
4900 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
2180 kg
Leergewicht
2145 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2780 kg
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.61 %
BMW X5 xDrive30d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
C292
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N57
M 276.821
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2993 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
333 PS
258 PS
BMW X5 xDrive30d
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
480 Nm
560 Nm
BMW X5 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 400

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X5 xDrive30d

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.31 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
8.31 kg/PS
BMW X5 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
6.2 L
Mercedes GLE Coupé 400
8.7 L
6.2 L
BMW X5 xDrive30d
10.7 L
innerorts
7 L
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
1371 km
Mercedes GLE Coupé 400
1069 km
1371 km
BMW X5 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
Mercedes GLE Coupé 400
102.4 kWh
79.3 kWh
BMW X5 xDrive30d
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 400
BMW X5 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
635 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L