Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

72.200 €
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) GLE Coupé 400
56.200 €
 Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 250 BlueTEC
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE Coupé 400 ist 9.6 cm länger, 7.7 cm breiter und 8.8 cm niedriger als der ML 250 BlueTEC.
GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
2003 mm
Breite
1926 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1700 mm
Höhe
1788 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
4900 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
2180 kg
Leergewicht
2150 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.38 %
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
C292
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 276.821
Motorcode
OM 651.960
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
2143 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
GLE Coupé 400
333 PS
204 PS
ML 250 BlueTEC
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 400
480 Nm
500 Nm
ML 250 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

GLE Coupé 400

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

ML 250 BlueTEC

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.54 kg/PS
GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
10.54 kg/PS
ML 250 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
5.8 L
GLE Coupé 400
8.7 L
5.8 L
ML 250 BlueTEC
10.7 L
innerorts
6.7 L
7.4 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
1603 km
GLE Coupé 400
1069 km
1603 km
ML 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
GLE Coupé 400
102.4 kWh
74.1 kWh
ML 250 BlueTEC
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 400
ML 250 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
800 kg
650 L
Kofferraum­volumen
690 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L