Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)

72.200 €
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) GLE Coupé 400
58.700 €
 Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) ML 350 CDI BlueTEC
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE Coupé 400 ist 11.2 cm länger, 9.2 cm breiter und 11.5 cm niedriger als der ML 350 CDI BlueTEC.
GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1815
Blueprint Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
1911
2127
2003 mm
Breite
1911 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1700 mm
Höhe
1815 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
Blueprint Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
2915
4788
4900 mm
Länge
4788 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
2180 kg
Leergewicht
2185 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2910 kg
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.23 %
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)

Allgemein

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
C292
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
M 276.821
Motorcode
OM 642.940
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2987 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
211 PS
bei 3400 U/min
GLE Coupé 400
333 PS
211 PS
ML 350 CDI BlueTEC
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 400
480 Nm
540 Nm
ML 350 CDI BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

GLE Coupé 400

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

ML 350 CDI BlueTEC

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.36 kg/PS
GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
10.36 kg/PS
ML 350 CDI BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
8.7 L
GLE Coupé 400
8.7 L
8.7 L
ML 350 CDI BlueTEC
10.7 L
innerorts
11.9 L
7.4 L
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
95 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
1092 km
GLE Coupé 400
1069 km
1092 km
ML 350 CDI BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.2 kWh
GLE Coupé 400
102.4 kWh
111.2 kWh
ML 350 CDI BlueTEC
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 400
ML 350 CDI BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
725 kg
650 L
Kofferraum­volumen
500 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2050 L