Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Volvo XC90 T6 Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 19)
72.200 €
![Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
65.400 €
![Volvo XC90 T6 Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC90_L-15.webp)
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 ist 5 cm kürzer, 7.2 cm breiter und 7.5 cm niedriger als der Volvo XC90 T6 Polestar Performance.
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
1700
2003
2129
1775
1931
2140
2003 mm
Breite
1931 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1700 mm
Höhe
1775 mm
2915
4900
2984
4950
4900 mm
Länge
4950 mm
2915 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
2180 kg
Leergewicht
2140 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2630 kg
![Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.83 %
![Volvo XC90 T6 Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
C292
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Turbokompressor
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
B4204T29
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1969 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
326 PS
bei 5700 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
333 PS
326 PS
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
480 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
430 Nm
bei 2200 U/min
Mercedes GLE Coupé 400
480 Nm
430 Nm
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_C292.png)
Mercedes GLE Coupé 400
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungsgewicht
6.56 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
6.56 kg/PS
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
8.1 L
Mercedes GLE Coupé 400
8.7 L
8.1 L
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
10.7 L
innerorts
10.3 L
7.4 L
außerorts
6.8 L
93 L
Tankgröße
71 L
1069 km
Reichweite
877 km
Mercedes GLE Coupé 400
1069 km
877 km
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
95.4 kWh
Mercedes GLE Coupé 400
102.4 kWh
95.4 kWh
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
214 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 400
Volvo XC90 T6 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
490 kg
650 L
Kofferraumvolumen
721 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1886 L